MH-SCADA优化交通流量控制
——立交桥交通流量控制系统
案例背景
拥有众多受控交通路口的立交桥的八个交叉路口，加上每个路口连接的引桥，都处于受控状态，该桥是当地道路交通网络中非常重要的一部分。
案例解析
该交通控制系统包含一个MH-SCADA服务器、若干用户界面、无线基站、智能控制器和一些电子开关。无线基站位于市政办公室，与监控中心内的MH-SCADA服务器相连接，智能控制器是一些带有RTU模块的自动控制设备，这些设备通过无线通讯的方式将数据传送到无线基站，再交给MH-SCADA的服务器调用。
考虑到远距离铺设通讯电缆的花销较大，而无线方式比较容易避免线缆被盗和雷电天气等因素的影响，所以该系统采用了无线基站和远程RTU的配合工作模式。
每个交叉路口使用的控制器都是由自动交通信号公司提供的产品，这些控制器可以控制交通灯的循环变化，同时检查是否有绿灯方向冲突，并且可以监控交叉路口的信号灯状态、车流密度等参数。每个控制器都带有RTU模块，每个RTU模块都具有一定的物理存储空间和一个实时时钟。RTU可以生成报警和事件报告，这些报告可以按照两种方式生成并传输到MH-SCADA服务器，一种方式是定时的计划任务方式，即每隔固定的时间就生成一次报告；另一种是事件触发方式，即当某些重要事件发生时（比如某个交通灯不亮了），生成相应的事件报告，并传送到MH-SCADA服务器。为了预防供电问题引起的监控失效，每个RTU还配备了后备电源。
事件报告传送到控制室后，操作员就可以启动直接监控界面来观察整个路口的状态，并根据实际情况来判断事件的严重程度，以决定下一步的计划安排。
参数信息将导出到Excel文件中用于存档，这些累积的数据可以很好地反映交通状况的变化趋势，趋势数据又可以作为输入信息用来预判交通情况的变化，再通过交通灯的变化时间来优化桥上各个路口的交通流量，降低交通拥堵发生的概率。
该系统还可以生成各种类型的报告，同时也可以将数据传输到维护管理系统，帮助检修人员判断交通灯寿命，安排检修计划。
用户收益
采用MH-SCADA作为交通流量控制系统，大大缓解了该立交桥的交通拥堵情况，也帮助市政设备管理人员更有计划性地对交通灯等设备进行故障处理和检修，节约了大量的设备和人力成本。
